Vaporetto de Lyon

La navette fluviale lyonnaise circule tous les jours, à partir de 13h30 jusqu’à 19h, et permet de relier quatre haltes dont le quai Arloing situé dans le quartier de Vaise, le quai de Bondy situé à proximité de la Gare de Saint Paul, le quai des célestins dans le quartier de Bellecour ainsi que le quai Antoine-Riboud situé à proximité immédiate du centre commercial du quartier de Confluence.
vaporetto navigue sous pont saone

Le trajet du Vaporetto dure entre 30 à 40 minutes et les départs se font toutes les 1h20. Les stations du Vaporetto constituent des haltes idéales pour contempler les sites touristiques majeurs de la ville dont la basilique de Fourvière et le Vieux-Lyon ou encore le nouveau quartier branché de Confluence et son magnifique musée.

Au début de son exploitation, en avril 2012, le Vaporetto est destiné à promouvoir et à améliorer la desserte du Complexe commercial de Confluence, appartenant alors à la société Unibail Rodamco. Cette dernière confie l’exploitation de la ligne à la société Les Yachts de Lyon, qui affrète un bateau d’occasion de 90 places provenant de Nantes pour assurer un trajet régulier entre le nord et le sud de la ville via la Saône.

vaporetto navigue sous pont saone

Les Yachts de Lyon

Le terme Vaporetto est essentiellement utilisé en Italie, ou plus précisément à Venise, pour désigner les navettes de transport fluvial de la compagnie ACTV, desservant le grand canal de la ville depuis 1881. Le premier Vaporetto électrique, ou plus précisément hybride, du même genre que celui de Lyon est introduit sur la lagune de Venise à partir de l’année 2010.

Le Vaporetto : une offre de traversée unique pour découvrir Lyon

Le trajet à bord du Vaporetto de Lyon est accessible à partir de 5€ par personne tandis que le tarif pour les enfants âgés de 5 à 12 ans est à partir de 3€ et l’accès est gratuit pour les moins de 5 ans. Un abonnement annuel illimité, accessible à partir de 39€, a également été mis en place ainsi qu’une possibilité de payer par carte bancaire. Depuis 2020, il est devenu possible de voyager à l’avant du bateau sur des bancs extérieurs. Les horaires du Vaporetto restent constants du mois d’avril au mois d’octobre, ainsi que pendant les vacances scolaires, et peuvent être modifiés durant la pause hivernale.

L’attribution des sièges dépend des places disponibles et les billets sont accessibles à bord du bateau auprès d’une hôtesse. L’embarquement à bord de la navette se fait 5 minutes avant l’heure de départ. La Vaporetto de Lyon permet également aux passagers de profiter d’une pause apéritive Afterwork à bord du bateau. Des mini-croisières gourmandes et festives entre le Rhône et la Saône sont aussi régulièrement au programme.

Le circuit du Vaporetto de Lyon

quais quartier confluence
© https://www.toolyon.com

Le départ du Vaporetto se fait sur la place nautique de Confluence, sise au numéro 14 quai Antoine-Riboud, dans le 2ème arrondissement de Lyon. Le quai d’embarquement se situe à l’opposé du pôle de commerce et de loisir, à une quinzaine de minutes de marche du Musée de Confluence.

La première station de la navette se trouve au numéro 11 quai des Célestins, sur la rive gauche de la Saône. Par la suite, la navette rejoint la station Saint Paul, sise au 16 quai de Bondy, dans le 5ème arrondissement de la ville. La dernière halte du Vaporetto se situe au numéro 9 quai Arloing, dans le 9ème arrondissement de Lyon, sur la rive droite de la Saône.

Le Vaporetto de Lyon : un bateau exceptionnel

Le vaporetto de Lyon possède notamment un moteur hybride, alimenté par du diésel et de l’électricité, qui offre l’avantage d’une croisière plus écologique. Des bancs en teck ont été installés en intérieur et le bateau est équipé d’une terrasse extérieure et d’une cabine. Avec son design rétro de Yacht des années 50, le Vaporetto de Lyon mesure environ 19, 5 mètres de long pour 5, 20 mètres de large.

vaporetto
vaporetto © https://www.toolyon.com

Le revêtement du sol du bateau est également en teck tandis que les plats bords et les pourtours des fenêtres sont construits en acajou massif. L’ambiance apportée par le capitaine et les hôtesses est accentuée par des effets sonores traditionnels qui intensifient considérablement l’expérience du voyage.

Il faut rappeler que le mot Vaporetto est surtout associé aux bateaux à vapeur utilisés à Venise pour le transport public sur le grand canal. Ils ont globalement la même origine que le Vaporetto de Lyon qui fut aussi exploité à Nantes pour le Navibus Erdre, ligne de transport fluvial public, en tant que bateau Jules Vernes.

Les sites incontournables à découvrir à bord du Vaporetto de Lyon

En plus de refléter l’importance de la Saône et du Rhône dans le quotidien des lyonnais, le Vaporetto représente également un moyen de déplacement pratique pour les habitants de la ville. Les deux premières stations du Vaporetto, à savoir celle de Confluence et de Bellecour, offrent un panorama inédit du centre-ville de Lyon, et plus particulièrement de l’incroyable bouleversement architectural entre le nouveau quartier branché de Confluence et les édifices anciens situés à la pointe du confluent entre la Saône et le Rhône.

L’impressionnante structure de béton, de verre et de métal du Musée de Confluence est aussi à ne pas rater lorsque vous partez de la station Vaporetto. Pour avoir le plaisir de la contempler il faudra longer le bord de la Saône ou emprunter le tramway durant un court trajet. Le circuit de la navette fluviale permet également d’admirer la fameuse île Barbe, une oasis ombragée et préservée, située à l’écart de la ville. Le long des berges piétonnes du fleuve, on peut également contempler le surprenant Belvédère de perles, signé Jean-Michel Othoniel. Ce dernier est visible à proximité de la station Vaporetto de Vaise, notamment sur la rive gauche de la Saône, en traversant le pont Clémenceau.

1 / 5
1er janvier heloise hostachy

Nous avons pris le vaporetto en décembre. L’odeur de gasoil ou de pétrole a l’intérieur était écoeurante et tellement insupportable que nous avons du descendre a Bellecour plutôt que l arrêt du vieux Lyon. L’equipage était froid et pas très agreable. A éviter un jour de pluie car nous ne voyons rien a travers les vitres a cause de la condensation.

4 / 5
Décembre 2021 Nini

C’est abusé et dommage ! ????

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