Travailler à Lyon et venir en voiture : quelles solutions ?
Une étude menée conjointement par l’Insee Auvergne-Rhône-Alpes et la Direction Départementale des Territoires du Rhône a montré que de plus en plus d’habitants s’installent en périphérie de la métropole de Lyon et effectuent des trajets de plus en plus importants pour se rendre sur leur lieu de travail. Cette étude, réalisée sur une décennie, a montré que sur dix salariés qui travaillent dans la métropole, trois vivent à proximité, trois viennent de l’extérieur et 4 viennent de communes à l’intérieur même de la métropole.
Les statistiques font ainsi état de près de 200.000 travailleurs qui rejoignent la métropole chaque matin. Par ailleurs, les statistiques nationales de 2017 démontrent que 74% des salariés déclarent se rendre au travail en utilisant leur voiture tandis que 16% utilisent les transports en commun et que 8% optent pour la marche ou le vélo. Ainsi, même pour des distances inférieures à 5km, la voiture représente 60% des déplacements domicile-travail à Lyon.
Face à cet important afflux de véhicules, il devient souvent très difficile de trouver une place de parking dans la métropole de Lyon. En 2019, on dénombre un peu plus de 86.000 places de parking dans l’agglomération lyonnaise dont environ 43.500 places en stationnement payant incluant plus de 7.700 places en stationnement Presto et plus de 35.600 places en stationnement Tempo.
Quelles alternatives s’offrent aux salariés qui viennent travailler à Lyon en voiture ?
Accessibilité des parkings à Lyon
Sur les quelque 100.000 places de parking en surface que comptent la ville de Lyon à ce jour, la majeure partie sont partagés entre les professionnels, les riverains et les touristes. Par ailleurs, le tiers des stationnements en voirie dans la ville de Lyon sont actuellement payants. Pour accéder à un stationnement Presto, d’une durée maximale d’une heure entre 9h et 19h, il faut compter 2€/h tandis que pour stationner dans une zone Tempo, disponible pendant 3h, il faut compter jusqu’à 4€.
Malgré la présence de quelques places de parking gratuites sur la voirie, y stationner durant plus de sept jours est strictement interdit. Au niveau des 9 arrondissements de Lyon, seul le 6ème arrondissement ne comporte aucune zone de stationnement gratuit.
De rares zones de stationnement encore gratuites dans le centre-ville
Aussi, pour stationner gratuitement dans le 1er arrondissement, il est conseillé de rejoindre les rues du jardin des plantes, Neyret, Bon Pasteur, Annonciade ou encore l’impasse Fernand Rey. Tandis que dans le 2ème arrondissement, les principales zones de stationnement gratuit sont les rues Vuillerme, Eynard, Nivière-Chol, Emile Duployé, Montrochet ou encore le quai Perrache. Dans le 3ème arrondissement, il faudra se tourner vers le quartier Montchat, Grange Blanche, Sans souci et la Villette pour espérer trouver une zone de stationnement gratuit.
Stationner gratuitement dans les quartiers historiques
Pour trouver une place de parking gratuite dans le 4ème arrondissement de Lyon, il faudra se diriger vers le quartier Clos-Jouve, le secteur Ouest, les impasses Dubois et Gord ou encore les rues Valentin-Couturier, Duviard, Cabias et Villeneuve. Tandis que dans le 5ème arrondissement, les secteurs de Saint Irénée, de Champvert, de Ménival ainsi qu’une partie de Fourvière, de Saint-Just et de Point du Jour disposent de zones de stationnement gratuit.
Les zones de stationnement gratuites mais excentrées
Au niveau des quartiers d’affaires du 7ème arrondissement, les principales zones de stationnement gratuit se situent au niveau du quartier Jean-Jaurès, d’une partie de Gerland, du Parc Blandan et de la Guillotière. Tandis que pour stationner gratuitement dans le 8ème arrondissement, il faut aller dans les quartiers du Bachut, des Etats-Unis, du Grand-Trou, de Monplaisir-la-Plaine, de Mermoz ou encore de Transvaal. Pour stationner gratuitement dans le 9ème arrondissement, il est conseillé de se tourner vers les quartiers de Vaise, de Gorge de Loup et d’une partie de la Duchère.
Louer un parking au mois
Yespark est une application de location de parking disponible dans plusieurs pays d’Europe dont entre autres en France, en Italie et aux Pays-Bas. L’application permet d’enregistrer les plaques d’immatriculations des véhicules d’un usager, de sélectionner les places de parking les plus sécurisées ou encore d’ouvrir automatiquement les portes du parking. Il faut aussi préciser que l’abonnement à Yespark prend moins de 5 minutes, permet de bénéficier de deux jours d’essai gratuits et d’un service clients disponible 24h/24.
L’application Yespark propose de louer une place de parking privé à Lyon au mois dans plus de 130 parkings répartis au niveau de la métropole, dont entre autres le parking du musée de Confluence, le parking des Célestins, le parking Guillotière ou encore le parking Gare de Lyon Jean-Macé. Accessible à partir de 40€/mois jusqu’à plus de 120€/mois, les places de parking privatisées de Yespark sont accessibles de jour comme de nuit.
La solution du covoiturage avancée par la Métropole du Grand Lyon
L’amélioration du covoiturage constitue une des principales alternatives aux mesures de restriction de la circulation automobile dans la métropole du Grand Lyon. En effet, avec l’élargissement de la ZFE et le problème permanent du manque de stationnement, de plus en plus de professionnels résidant dans les périphéries de la métropole partagent leurs voitures pour aller au travail.
La plateforme en ligne En Covoit’ Grand Lyon a été développée par la métropole du Grand Lyon pour faciliter la mise en relation entre les covoitureurs lyonnais. Depuis sa création, la plateforme compte plus de 30.000 inscrits, relie plus de cinquante communautés, permet de parcourir environ 10.000 trajets et a déjà mis en relation plus de 1.650 covoitureurs.
Le nouveau parking Saint-Antoine
Pour pallier au manque de stationnements dans le centre-ville de Lyon, la LPA et la métropole ont récemment inauguré un nouveau parking au niveau des quais de Saône, ou plus précisément au numéro 1 quai Saint-Antoine dans le 2ème arrondissement. D’une capacité de 787 places de stationnement, la construction du site a duré plus de 7 ans et coûté environ 60 millions d’euros.
Ce parking souterrain s’étend sur cinq niveaux et descend jusqu’à 13 mètres en dessous du niveau de la surface de la Saône. Il comporte entre autres 200 places de vélo ainsi qu’un atelier de réparation de vélo. Pour contribuer à végétaliser le nouveau parking Saint-Antoine, un mur végétal constitué de plus de 1000 plantes locales provenant de Mornant a été imaginé et installé sur le site.
